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2009年03月22日

特別編・東京マラソン2009 IV (東京都道8号千代田練馬田無線I)

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ここまで、比較的順調に推移していったが、このあたりである異変が平方さんを襲ってきた。

股関節が痛い。

足を動かすたび、股関節に痛みが走る。
別に、これは今に始まったことではないが、走った後、シャワーを浴び、ストレッチをした後、十分な休息を取りさえすれば、股関節の痛みは必ず収まっていた。
昨日、不安に駆られて西東京市北原の交差点から新宿三丁目までの約17kmを走ったからなのか、容赦なく、ズキズキとした痛みが平方さんを襲ってくる。
まだ10kmも走っていないのに、これでは完走はおろか、時間切れによる途中棄権にもなりかねない。
バファリンやタイレノールといった鎮痛剤を飲めば痛みは収まるのでは?と思い、薬局に寄ることも考えたが、残念ながら平方さんの知る限り、官公庁や企業のオフィスばかりが続くため、この先しばらくの間、コース沿いに薬局はおろか、コンビニや商店の類は一切無かった筈だ。
どうやら、この股関節の痛みとは最後まで付き合わなければならないようだ。

東京都道8号千代田練馬田無線を走ったのは僅か1kmちょっと。
やがて、股関節が痛いまま東京都道401号麹町竹平線;内堀通りに突入します。

特別編・東京マラソン2009 III (東京都道405号外濠環状線I)

tokyo_marathon_map03.jpg市谷見附交差点からは外堀通りに入り、堀に沿って植えられている、もうすぐ咲くか咲かないかのソメイヨシノに沿って走る。
現在通っている皮膚科が市ヶ谷から新宿に移る前までは、毎週のように通っていたこの道。
休日はおろか、平日ですら、車の数の方が圧倒的に多く、歩行者の数はあまり多くないこの界隈だが、かなりの人が両側の歩道を陣取っている。

東京マラソンでは、最初の給水ポイントでは水だけではなく、スポーツドリンクが提供される。しかも、水は水道水ではなくクリスタルガイザー、スポーツドリンクは大塚製薬のアミノバリューが提供されている。しかも、カップになみなみと注がれている。
前回走った立川・昭島マラソンの給水は、水は水道水、スポーツドリンクは4ヶ所の給水ポイントのうち最後の1ヶ所と、ゴール後に提供された1ヶ所のみで、それだけならまだしも、それぞれ僅か一口分しか提供されなかったので、予めペットボトルのアクエリアスを携行して正解だったのだが、今回は好きなだけ飲めるようだ。

つづく

特別編・東京マラソン2009 II (東京都道302号新宿両国線I)

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損保ジャパンビルの前を抜けると、昨日走った東京都道・埼玉県道4号東京所沢線と東京都道5号新宿青梅線の重複区間に入る。通り慣れた道ではあるが、いつもなら歩道しか通ったことが無い大ガードも、今回通るのは車道。何とも不思議な気分。
青梅街道の起点である大ガードを抜け、靖国通りに入った直後にある西武新宿駅前に設けられた仮設トイレに長蛇の列。スタートの列に30分近く待たされていたから、トイレを我慢している人もだいぶいたのだろう。
大ガードを抜けた直後から、前述の2つの道と東京都道302号新宿両国線の三重(さんじゅう)の重複区間、すなわち靖国通りに入る。

新宿5丁目交差点から先は東京都道302号新宿両国線の単独区間に入っていく。
やがて、最初の難関である長い下り坂に入るのだが、ここで気を付けなくてはいけないのは、下り坂の勢いに任せて速く駆け下りようとは思わないこと。
下りは平地以上に膝に負担をかけるばかりでなく、スタミナをここで使い切ってしまう危険性すらあるからだ。
だからここは平地の時と同じペースと歩幅で走り続けることを心がけなければならない。

市谷見附交差点、シャープ市ヶ谷ビル付近で東京都道302号新宿両国線から、東京都道405号外濠環状線すなわち外堀通り(環状2号)に入っていく訳だが、間もなくやって来る第1の災難が平方さんを襲うとは、この時は思ってもいなかったのだ。

つづく

特別編・東京マラソン2009 I (スタート)

tokyo_marathon_map01.jpg異様な光景だった。
都会の真ん中で、緊急車両と大会関係の車両以外の車の姿は全く無く、いつもの西新宿であればありえない人数の人々が公道の上でスタートを待っている。
平方さんが待機していたのは、エリアK、すなわち東京都庁第2庁舎と新宿中央公園の間、首都高速4号線新宿入口付近の橋の上。いつもなら数多の車や高速バスが行き交う高速道路の入口も、いつもなら『ETC/一般』などと表示されている幕式標識も『通行止』になっている。
右手にあるマンションのベランダからスタートの様子を眺めている住民の一人が、ロックスターのようにランナーに声援を送ると、ランナーたちはまるでオーディエンスのように一斉に拍手をしたり、大声を上げたり、指笛を吹いたりと、変なテンションになっている。
平方さんはその間にGPSのセッティングを実施。

スタートは9:05の予定から少し遅れ、9:10過ぎになる。
平方さんが動けるようになったのはそこから更に5分後。
新宿NSビル・千葉銀行新宿支店の角を左折し、紙製のハートの花びらが舞う第1・第2庁舎と議会棟の間の道を走る。第1庁舎前に設置されたスターターには石原慎太郎が手を振っている。スピードは、いつもの走りよりだいぶゆっくりだが、この段階ではアップと考えればいい。
やがて、突き当り、新宿アイランドタワーのところを右折し、損保ジャパン本社の角を左折する頃には人々との間隔も若干広がり、スピードも上げやすくなっていった。

ここから先は、このブログらしく、都道・国道ごとに区切って話を進めていくことにしよう。

2009年03月01日

東京都道12号調布田無線I


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『肥前鹿島の屈辱』から一週間。
かなり凹んでいたが、いつまでもそうは言ってられないし、今度の週末は立川、そして再来週はいよいよ42.195km走ることとなるので、いい加減走らなくてはならない。
西東京市田無町三丁目交差点から、スピードを10km/h以上にするように心がけながら、東京都道12号調布田無線を走る。
平方さんは音楽をシャッフルで聴きながら走っているのだが、その時たまたま流れたのはホフディラン『自殺(仮)』。
人間の体はある意味単純に出来ているらしく、たちまち足が重たくなってしまう。
慌てて、気持ちが上がる楽曲は無いか探してみて、ひとまず布袋寅泰に切り替えると、再びまともに走れるようになった。
もしこれがQUEEN『Bohemian Rhapsody』だったらどうなったことやら。
走っている最中に『Mama, I just killed a man...』じゃねぇだろ。
こう言うのを『インカンテーション』って言うのか?

結局、調布までの11.3kmの距離を10.9km/hで走ることが出来た。
それじゃ、あの時のリタイヤは一体何だったのだろう?